Статьи о сдаче и приеме исполнительной документации, цифровизации строительства, полезном софте, решениях для ПТО и многом другом — контент, который может пригодиться.

Группа «Сибантрацит» занимает первое место в мире по добыче и экспорту антрацита, и является крупнейшим в России производителем металлургических углей. Несмотря на традиционность технологий добычи, предприятие идет по пути цифровой трансформации, внедряя современные решения для обеспечения требований промышленной безопасности.#nbsp;

К «АСК» (автоматизированные системы контроля стали основой названия компании еще девять лет назад) специалисты «Сибантрацита» обратились с запросом на внедрение единой системы диспетчеризации транспорта на угольных разрезах. ТОП-менеджеры компании хотели контролировать каждый рабочий процесс на промышленной площадке: в режиме реального времени отслеживать работу каждой единицы техники, исключить ее неучтенные простои, управлять процессом выполнения работ удаленно. Также заказчик хотел автоматизировать сверку путевых листов с данными системы, отслеживать сроки службы узлов агрегатов и т.д.#nbsp;

Компания искала не коробочное решение, а уникальную систему, которую можно гибко адаптировать под особенности своего предприятия: клиент хотел видеть более простой, удобный и понятный интерфейс, а также другие алгоритмы определения погрузчиков под экскаваторами.#nbsp;

Командой «АСК» было решено разработать кастомизированную систему для одного из разрезов и после успешного запуска масштабировать продукт на все остальные активы клиента. Само внедрение было решено разбить на этапы, чтобы не создавать условий для простоев техники.#nbsp;

«Отдельно хочется сказать, зачем чаще всего устанавливается система диспетчеризации, система предотвращения столкновений и прочие решения. В большинстве случаев на разрезах работают подрядчики, которые сидят на сдельщине – оплата зависит от количества выполненных рейсов, а не от объема перевезённой породы. Поэтому в отчетах все красиво, KPI по выполненным рейсам всегда исполнен, но нужного тоннажа почему-то нет, объем перевезённой горной массы слишком мал. Это значит, что рейсы были холостыми, и клиент платит за воздух», – говорит генеральный директор «АСК» Денис Чухров.#nbsp;

Отметим, что перед этим специалистам «Сибантрацита» мы показали, как система может выглядеть. Живой показ функциональности ПО провели на спецтехнике группы «ТФМ», которая работает на угольных разрезах Кузбасса, Дальнего Востока и Норильска. После этого и было принято окончательное решение о внедрении нашей системы.

Как часто бывает, клиент хотел как можно быстрее внедрить систему. Мы оперативно приступили к изучению парка его ТС и составлению плана по его переводу на наши сервера. Сложность реализации заключалась в том, что в большей степени на этих угольных разрезах работают спецтехника разных подрядчиков, а это означает работу с каждый в отдельности. Было и другое решение – настроить перевод техники в нашу систему без переоснащения, то есть настроить сбор данных с разрозненного оборудования в одну информационную облачную систему. Гипотезу протестировали быстро, было принято решение двигаться по этому пути.

В процессе реализации клиенту пришлось отказаться от части ранее внедренных на предприятии сервисов. По возможностям и функционалу они отличались от нашего продукта. Мы предложили заменить их также на наши цифровые решения. Это позволило завершить внедрение системы диспетчеризации быстрее, сделать систему для пользователей со стороны клиента более простой в эксплуатации.

После того, как диспетчеризация автотранспорта была налажена, мы провели выездное обучение диспетчеров «Сибантрацита» непосредственно на разрезе клиента, включая ночные смены.#nbsp;

«Клиент хотел контролировать каждый рабочий процесс, поэтому мы разделили систему на функциональные блоки. Переработка алгоритмов под цели и задачи компании сделали продукт уникальным. Нам удалось повысить оперативность выполнения работ и уровень производительности процесса добычи», – говорит генеральный директор «АСК» Денис Чухров.#nbsp;

Сейчас с «Сибантрацитом» мы прорабатываем дорожную карту дальнейшего внедрения и развития нашего продукта на их предприятиях. В планах компании написать новый модуль для контроля межскладских перевозок, а также развитие системы диспетчеризации в сторону аналитики. Реализация этих решений намечена до конца 2022 года.#nbsp;

Впервые в арктической зоне, в Норильске, в рамках комплексного плана социально-экономического развития города будут построены четыре многоквартирных дома с применением технологий информационного моделирования и электронного технического документооборота. Об этом рассказала на форуме «Умный город» в Мурманске заместитель министра строительства Красноярского края Елена Звонарева. 

Под руководством Министерства строительства и ЖКХ РФ реализуется пилотный проект, в рамках которого в Норильске ведется проектирование и скоро начнется строительство четырех 6-этажных жилых домов. 

 «Подобный проект для Арктической зоны уникален, реализуется впервые и открывает широчайшие возможности для развития отдаленных территорий», – комментирует Елена Звонарева. – «Строить без документов невозможно, однако ждать летной погоды и затем 2,5 часа на самолете доставлять пакет документов для строительного надзора и проведения финансовых операций – расточительно и, к тому же, оттягивает сроки ввода в эксплуатацию». Применение же российских цифровых технологий, по ее словам, позволит региону более эффективно возводить жилые и инфраструктурные объекты. «Инвестиционно-строительный цикл в этих широтах обладает своей спецификой: строить в арктическом климате невероятно сложно – для соблюдения части технологических процессов важен буквально каждый день теплого сезона», – добавляет она. 

Замминистра строительства России Константин Михайлик обозначил, что такие проекты создают практическую базу для выстраивания цифровой вертикали управления строительством. По его словам, на данном этапе проводится интеграция информационных систем технического заказчика и Службы строительного надзора и жилищного контроля Красноярского Края. Также процесс согласование проектной и рабочей документации переводится в электронный вид. «Включение в этот процесс Госстройнадзора – новый и важный этап цифровизации отрасли. Этот опыт впоследствии можно будет распространить на другие регионы и федеральный уровень. И если получится на Крайнем Севере, то у более южных субъектов не будет отговорок», – отметил чиновник. 

 «Сейчас завершается проектирование зданий с использованием технологии информационного моделирования и вскоре начнется их строительство», – добавляет замминистра строительства Красноярского края, – «А российская модульная система Exon позволяет нашему ведомству сделать процессы прозрачными, удобными – мы буквально в одном окне браузера можем работать с документацией и информационными моделями возводимых объектов». 

«Глобально в строительстве мы видим три ключевые проблемы: коммуникация между участниками, бумажный документооборот и импортонезависимость технологий», – прокомментировала руководитель проекта Exon.BIM Антонина Люляева. –  Перевод процессов в цифру может избавить как минимум от двух из них». Так, по подсчетам Gaskar Group, для строительства типичного 23-этажного жилого дома на 4 подъезда требуется порядка 51 тысяч актов исполнительной документации, комплектов рабочей документации, предписаний и актов об устранении замечаний. Не говоря о стоимости самой бумаги, логистика в случае подобных проектов становится слишком накладной. 

В пилотном проекте участвуют российские разработчики специализированного программного обеспечения: Gaskar Group, Бинго-Софт, Amethyst Group. До конца года помимо прочего планируется организовать ведение информационной модели и оценить эффект от перевода строительного контроля в электронный вид.  

Любая классическая постановка когда-то была премьерой, а колесо – чудом техники. Точно также мы смотрим и на то, как происходит цифровизация строительной отрасли, говорит продакт-менеджер модуля «Стройконтроль» Артем Чижиков. 

Мы поговорили с ним о том, как происходит интеграция digital в некогда самом консервативной отрасли, и какой эффект дают цифровые продукты всем участникам строительного проекта.

«Я занимаюсь развитием модуля «Стройконтроль» облачной системы для управления строительством Exon. Стройконтроль как процесс – один из самых важных этапов реализации проекта как с точки зрения безопасности объекта, так и с точки зрения бюрократии. Моей задачей было сделать так, чтобы этот процесс стал менее болезненным и для тех, кто отчитывается, и для тех, кто принимает работы. 

Ни одна стройка не обходится без ошибок. Они могут происходить из-за человеческого фактора на любом этапе – проектирования или строительно-монтажных работ. Соответственно сотрудник стройконтроля должен владеть всей информацией по проекту: чертежами, правилами и нормами. Это огромный объем информации, который нужно где-то хранить и систематизировать. Только представьте, сколько это бумажных документов, писем, чертежей, предписаний, фотографий… Цифровой стройконтроль все это оптимизирует и автоматизирует. Он сводит бумажную бюрократию к минимум, позволяя формировать юридически значимые документы автоматически в электронном виде. И точно также с помощью ЭЦП подписывать предписания. 

Цифровизация строительства идет. И как бы это не звучало, самые продвинутые стройки сегодня у заказчиков с приставками ГБУ, КГКУ, АНО и т.д. Это госзаказчики, которые еще пять лет назад были так забюрократизированы, что про них легенды можно слагать. Но сегодня они управляют стройкой хоть ядерного медицинского центра, хоть жилого дома с помощью цифровых инструментов, согласовывают рабочую документацию в электронном виде, могут работать над исправлением нарушений и замечаний через обычный мобильный телефон. 

Российский рынок цифровых решений для строительной отрасли сегодня предлагает довольно широкую линейку продуктов. Но парадокс в том, что как правило они решают какую-то одну конкретную задачу. Мы же стремимся к тому, чтобы одна облачная система закрывала весь объем задач. Уход западных вендоров и интеграторов с российского рынка показал, что мы движемся в правильном направлении: все, кто к нам сейчас обращается за облачными аналогами, долгие годы работали в разных программах, и интегрировались как могли. И теперь, когда надо перестраиваться, они ищут какую-то одну платформу, которая закрыла бы весь спектр задач. Такой комплект решений в одном окне браузера. Но мы эту потребность увидели гораздо раньше. Поэтому для многих было удивительно, что в России есть отечественные информационные системы, в которых, например, ПИР и ИТД внутри одной системы и связаны между собой. 

Также запросы пользователей сводятся к тому, чтобы добавить мобильности – чтобы можно было зайти в систему с мобильного телефона или планшета. И чтобы доступ был даже тогда, когда нет интернета под рукой. Пожалуйста, скачивайте – наш «Стройконтроль» есть и AppStore, и в Google Play. 

Отдельно хочу сказать про экономическую эффективность. Модуль «Стройконтроль» ускоряет процесс стройки на 20-30%, так как позволяет фиксировать нарушения и выдавать замечания в момент их выявления и передавать сразу исполнителю – как отправить сообщение в мессенджере знакомому: можно написать текст, а можно записать голосовое, прикрепить фото и видео. Принимать и согласовывать отчет об устранении замечаний можно также удаленно, в электронном виде. 

В направлении стройконтроля в целом мы сейчас закрываем уже 70% задач. Но стремимся к полному комплексу решений и реализуем их до конца этого года. Вместе с тем, уже сейчас продукт доказывает прозрачность контроля на всех этапах и со стороны заказчика и генерального подрядчика.

В заключении хочу сказать, что сейчас Минстрой прикладывает много усилий, чтобы цифровизировать отрасль. И начинает с себя, переводя все стройки с бюджетным финансированием в облачное пространство. Но очень хочется, чтобы и коммерческие стройки активнее внедряли наши инструменты для реализации своих проектов. Для нас, разработчиков, это возможность решать еще больше нетривиальных задач».  

Ни одна стройка невозможна без календарного планирования. Это самый эффективный метод управления проектом и один из важнейших этапов – от него зависит качественный эффект для заказчика, и экономический – для генподрядчика, подрядчика и прочих участников стройки. 

Госзаказчику нужен контроль и в срок построенный качественный объект, коммерсанту – получить как можно больший доход с реализации проекта, подрядчикам – оплаченная в срок работа. 

«Календарно-сетевое планирование проекта начинается с момента, когда появилась идея строительства объекта, – говорит продакт-менеджер модуля Exon.Планер Марина Минаева. – На этом этапе планирования устанавливаются верхнеуровневые сроки начала и окончания работ, получения всех необходимых документов, выстраивается график административных работ на предпроектном этапе. Потом планируется весь комплекс работ на этапах проектирования, строительства и ввода в эксплуатацию». 

Календарное планирование проводится на всех этапах жизненного цикла проекта. Фактически это график стройки и ее бюджет в одном пространстве, которые насыщается подробностями по мере включения в процесс новых участников. Сетевой анализ позволяет определить критический путь – ключевые события и работы, которые связаны между собой и влияют на общую продолжительность реализации проекта.  

Основные составляющие процесса планирования строительного проекта: 

– определение задач генподрядчика, подрядчика и других специалистов на проекте 

– определение технологий 

– анализ ресурсов 

– бюджетирование 

– составление первичного календарного плана. 

При этом календарно-сетевое планирование является одним из наиболее проблемных бизнес-процессов из-за множества составляющих. Сегодня, по данным Правительства РФ, в России насчитывается 2,5 тыс. долгостроев на сумму порядка 500 млрд рублей – эти проекты не укладываются в установленный график. Оправдывать недобросовестных застройщиков не будем. Однако отметим, с развитием технологий проекты строительства тоже становятся сложнее, имеют больше особенностей – определенные материалы, более сложные коммуникации, больше требований к безопасности. Дизайну и ландшафту вообще посвящены отдельные статьи. 

«А еще это, как правило, несколько команд исполнителей: один объект может строить не одна компания, а сразу несколько, десятки нанятых субподрядчиков, различные поставщики оборудования и материалов. Все это влияет на план строительства – как на сроки, так и на объемы финансирования. Единая платформа с набором цифровых инструментов позволяет собрать все значимые метрики воедино и дает объективную картинку – когда, как и за сколько будет построен нужный объект», – отмечает специалист.

Exon.Планер – одна из таких платформ, создающая единое цифровое пространство для заказчика, генподрядчика, подрядчиков и т.д. Модуль автоматически собирает информацию с других модулей системы управления строительством, показывает фактически выполненные работы, автоматически пересчитывает данные при внесении и показывает актуальный график строительства.

Для заказчика использование платформы упрощает постановку задач, позволяет следить за ведением проектно-исполнительской документации, получать детальное представление о фактически выполненных работах и экономит время на проведение план-фактного анализа. 

Проектировщик экономит время на согласовании и сдаче документации, упрощает проверку благодаря единой онлайн-среде. У подрядчика увеличивается производительность ПТО и сокращаются расходы на ФОТ, ему не нужно содержат большой офис, он своевременно сдает закрывающие документы и, соответственно, вовремя получает выплаты. 

«Сейчас для календарно-сетевого планирования наш модуль используют крупные московские застройщики для реализации социально-значимых проектов. Таких как больницы и поликлиники, спортивные объекты и здания для музеев и театров, новые жилые кварталы Москвы. Функциональность нашего планировщика отвечает основным требованиям заказчиков. Но мы все равно совершенствуем его. В ближайших планах добавить реализовать возможность построения графиков по проекту на различных этапах, сделать доступной аналитику по плану-факту по временным показателям и по ресурсам. Также в разработке аналитика, которая будет строиться по мере поступления дополнительных задач, ведь на старте реализации проекта учесть все невозможно, и многие задачи возникают уже в процессе реализации», – отмечает продакт-менеджер модуля Exon. Планер Марина Минаева.